Radziecki motocykl

Witam serdecznie wszystkich hobbystów i miłośników radzieckiej , a zarazem wojskowej myśli technicznej. Motocykl zakupiłem od byłego wojskowego zza Buga. Posiada on napęd na kosz co wyróżniało ten typ motocykla wojskowego z pośród innych służących w armii sowieckiej. Inną charakterystyczną cechą jaką posiada motocykl są widniejące na wielu elementach gwiazdki będące gwarancją wojskowej jakości. Wybijane były one tylko na elementach , które przeszły rygorystyczną kontrolę i które był montowane w motocyklach tylko dla sowieckiej armii. Wyposażony jest również w skrzynie biegów ze wstecznym oraz pełen osprzęt wojskowy , tzn. : dwie skrzynki amunicyjne , kanister , saperka , siekiera , szpadel , pompka do kół , uchwyty z przodu i z tyłu wózka bocznego pod podstawę karabinu , zaciemniacz , gmol , gniazdko do latarki pod siedzeniem kierowcy . Po przywiezieniu go do kraju przeszedł gruntowny remont. Wszystko zostało rozebrane do ostatniej śrubki. Elementy pod lakier zostały wypiaskowane , a następnie pokryte firmowym podkładem i lakierem w kolorze feldgrau czyli niemieckiej armii. Błotniki i gondola wózka bocznego zostały pokryte od wewnątrz tzw. "barankiem" co wydłuża okres żywotności blach. Drobne elementy zostały ocynkowane co również chroni metal przed utlenianiem się , a tym samym nadaje motocyklowi estetyki. Silnik otrzymał nowe cylindry z tłokami , sprzęgło , wał korbowy oraz wałek i koła rozrządu. Części te z kupiłem kiedyś z jednostki wojskowej w Żytomierzu na Ukrainie. Łożyska i simeringi też są nowe. Skrzynia biegów , most i reduktor wózka bocznego też nie zostały oszczędzone i można powiedzieć , że są nowe. Poza tym wszystkim zostały założone nowe opony "kostki" , gumy pod nogi , poduszki i wszelkie inne gumy , gumki i gumeczki. Nowe też są linki , instalacja elektryczna ( okablowanie , akumulator , żarówki , regulator napięcia , prądnica , aparat zapłonowy , klakson) , pokrowiec na wózek boczny , siedzenia w koszu , kolanka , tłumiki ...